中国汽车报点赞！意气风发的汽车人：EVbee小蜂充电联合创始人兼首席技术官杨涛
过去的一年，中国汽车产业高歌猛进，在行业发展的滚滚洪流中，无数汽车人怀揣梦想为远方的目标不懈努力，默默耕耘。他们用自己的汗水和智慧，为中国汽车的崛起谱写了崭新的篇章，也为中国汽车的发展注入了新的活力与气象。春节前夕，《中国汽车报》记者采访了一些汽车人，过去一年，他们在各自平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。其中就有EVbee小蜂新能源汽车充电技术（苏州）有限公司联合创始人兼首席技术官杨涛。
右一：EVbee小蜂充电联合创始人兼首席技术官杨涛
《中国汽车报》报道，在小蜂新能源汽车充电技术（苏州）有限公司联合创始人兼首席技术官杨涛看来，汽车电动化的绿色能源活力，与梵高的画作有着内在气质上的高度契合，同样的“静默而又热烈”，他和伙伴们将所从事的看似枯燥的技术工作，比作是“追寻梵高的世界”。欧洲多个国家电动化转型提速为中国企业提供了机遇，越来越多的中国新能源整车、动力电池、充电桩企业来到欧洲。杨涛介绍，美国充电桩市场基本被本国企业占据，欧洲市场主要由英国石油、壳牌等跨国巨头瓜分。作为后来者，目前进入欧洲市场的中国充电桩企业不到10家。小蜂充电2022年10月成立欧洲总部，如今业务覆盖欧洲十几个国家，已跻身在欧中国充电桩企业前列。
“出海”需要适应当地的消费习惯。杨涛举例说，在欧洲所有品牌充电桩的外观都很有设计感，如果外形没有特色，性能再好也难以打开市场。小蜂充电直接在欧洲设立了研发中心以及制造工厂，本地制造可以使关税和运输成本进一步降低。
充电桩海外市场的毛利率理想情况下可达近50%，而国内仅为10%左右。“2023年我们的海外市场营收突破1亿元，今年有望突破4亿元。”正在荷兰阿姆斯特丹的杨涛信心十足。
